挖掘机回转支承出现异响，首先要判断异响的类型和严重程度。刚安装或保养后有轻微、均匀的响声，通常属于正常磨合或润滑脂正在均匀分布，运转一段时间后可能会自动消失。但如果出现“咯吱”、“咔嗒”等较大、刺耳或非周期的异响，就需要立即停机排查，以免造成更严重的损坏，甚至导致回转支承报废。

这是按处理紧急程度排序的故障排查步骤：

1. 先做基础检查（最常见也最容易解决）

·       检查并加注润滑脂：这是最常见的原因。滚道内缺油、润滑脂变质或加注不均，都可能导致异响，如果是这个问题，补充或更换优质的润滑脂后异响通常能很快消失。

·       检查安装螺栓：检查连接回转支承与上下车架的螺栓是否有松动。如果发现松动，必须立即按规定力矩进行紧固，因为它可能导致支承变形，进而产生异常间隙和响声。

2. 深入检查机械部件

如果做完基础检查后异响依旧，就需要排查以下几个方面：

第一，齿轮啮合异常或断齿。
这种情况的典型表现是异响非常刺耳，转动时不平稳，甚至伴有明显的卡顿感。处理方法是：立即检查回转减速器小齿轮与回转支承大齿圈的啮合情况，并清理啮合区域的异物。如果发现有断齿，则需要联系专业人员进行维修或更换部件。

第二，内部有异物或密封损坏。
这种情况下，异响通常时有时无，没有规律，转动时可能会有轻微的顿挫感。处理方法是：检查密封条是否老化或破损。如果密封失效，异物进入滚道，会导致滚动体和滚道磨损。这必须由专业人员拆解清洗，并更换损坏的密封件和滚动体。

第三，滚动体或滚道严重磨损。
这是比较严重的情况。典型的异响声是沉闷的、周期性的“咯噔”声，并且常常会伴随车身晃动。处理方法是：这种情况通常意味着回转支承已严重损坏，一般需要直接更换整个回转支承，或者由专业公司进行解体大修（如更换钢球、隔离块等部件），不建议自行处理。

 3.故障处理方法与维修参考

根据故障严重程度，处理方法分为三个等级：

1.     日常保养级（可自行处理）：定期、足量地加注指定牌号的润滑脂，并按规定力矩检查、紧固所有连接螺栓。

2.     专业维修级（需专业人员操作）：当怀疑内部有异物、密封损坏或齿轮轻微磨损时，不应继续作业，应立即联系专业维修人员到现场诊断或返厂维修，以免小问题拖成大故障。

3.     大修或更换级（需专业权衡）：如果滚道或滚动体已严重磨损，通常直接更换回转支承是更经济、省时的选择。虽然理论上可以修复，但工艺要求高，配件难寻，且修复后效果和寿命无法保证。

特别提醒：保养或维修后安装回转减速器时，千万不能强行紧固螺栓。必须微调转台位置，确保小齿轮与大齿圈正确啮合后再紧固，否则很容易打齿。

处理这件事的核心原则是“先简单后复杂，先外部后内部”。先从加注黄油、检查螺栓这些日常保养入手，绝大多数异响问题都能通过这两步解决。如果问题依旧，再进一步排查齿轮或内部磨损，以避免小毛病拖成大故障。